Les Cab Londoniens menacés de disparition

Une conséquence inattendu de la crise économique actuelle : les célèbres taxi londoniens sont menacés de disparition.

En effet le groupe britannique Manganese Bronze Holdings a annoncé son placement en redressement judiciaire. Les actionnaires du groupe dont La société chinoise Geely Automobile Holdings, (déjà propriétaire de la marque suédoise Volvo) t actionnaire (à hauteur de 20%) de Manganese ne semblent ne pas vouloir injecter de nouveaux capitaux.

Espérons que ce symbole britannique pourra être sauvé...

Le Modball traverse la France !

  Le Modball est un rallye sur route ouverte empruntant chaque année un parcours différent. Créé en 2007 ce rallye organisé par des anglais regroupe chaque année une centaine de véhicules. La vitesse n’est pas officiellement encouragé et n’est pas le but du rallye (qui est plutôt un road trip entrecoupé de fêtes) mais le regroupement de véhicules puissants donnent souvent lieu à des débordements. Pour ceux qui connaissent le Modball rappelle beaucoup le Gumball 3000.

  Pour cette édition 2012 le parcours part de Londres le 15 juin pour gagner Saint Tropez puis Barcelone, Valence et pour finir Ibiza 21 juin. Le Modball parcours donc de nombreux kilométres en France.

  Un participant anglais va d’ailleurs se souvenir de son passage en France puisque qu’avec sa BMW M3 il est passée devant un radar du peloton de sécurité routière de la Côte-d’Or entre Pouilly-en-Auxois et Beaun à 197 km/h au lieu 130. Il a été intercepté, ainsi que sept autres véhicules de grosse cylindrée qui l’accompagnaient et a fait l’objet d’une rétention immédiate de son permis de conduire. Le parquet a ordonné la confiscation immédiate de son véhicule. L’homme sera convoqué devant la justice le 5 juillet.

Une vidéo promotionnelle du Modball 2012:

La ligne de départ du Modball 2012:

 

 Quelques images dans paris et sur route du Modball 2012: 

Vente de voitures électriques: les chiffres ne décollent pas !!

Les chiffres sont tombés il y a quelques jours : durant les quatre premiers mois de l'année il ne s'est vendu que 1594 voitures électriques.

Pourquoi les ventes de ces véhicules ne décollent elles pas ?

Je pense que la première raison est (comme souvent dans le commerce) le prix. En effet une petite citadine comme la Citroën C Zéro coute 16 500€ (ou 15 700€ pour la Renault Zoe). Ces prix sont élevés (même si ils incluent déjà une aide de l’état de 5000€ !!) pour des petites citadines. Il faut encore ajouté à ca le cout de location des batteries (79€ par mois pour la Zoe de chez Renault et 80€ par mois pour la C Zéro de Citroën).

La deuxième raison est la rareté des prises permettant la recharge de ces batteries.

La Troisième raison réside dans le manque d’autonomie de ces véhicules (les trajets doivent être planifiés et sans détour imprévues ce qui ne va pas avec l’imaginaire de liberté qui va avec la voiture).

La quatrième raison me semble être l’absence de visibilité sur le futur pour le consommateur : la technologie électrique sera-t-elle vraiment celle qui dominera demain ? Combien va couter l’électricité et comment sera taxé l’ « électricité transport »  (en effet certains politiques envisagent déjà une taxe sur l’électricité utilisé dans nos voitures pour remplacer la trop rentable TIPP).

Pour moi, comme je l’ai déjà exprimé, le développement de l’automobile verte passe par une analyse globale du produit sur tout son cycle (fabrication, utilisation, recyclage) et cela soulève des questions comme :

• Quel est le cout écologique de 1000 km en voiture électrique ? VS Quel est le cout écologique de 1000 km en voiture thermique ?

• Quel est le cout écologique de la fabrication d’une voiture électrique ? VS Quel est le cout écologique de la fabrication d’une voiture Thermique?

• Quelle est la durée de vie d’une voiture électrique ? VS est la durée de vie d’une voiture Thermique?

• Quel est le cout écologique du recyclage d’une voiture électrique ? VS Quel est le cout écologique du recyclage d’une voiture Thermique?

Les réponses à ces questions nous aiderez beaucoup à y voir plus clair pour savoir si les voitures électriques ne sont pas juste une fausse bonne idée écologique comme la prime à la casse (cf cet article).

Une Mercedes SLK tout terrain: ça existe

Nous devons cet étrange hybride à l'investisseur Americain Jim Rogers qui, une fois sa fortune faite (notamment en créant un fond d'investissement avec George Sorros), s'est passionné pour les voyages.
Il a fait le tour du monde un première fois en moto puis a voulu refaire un tel voyage mais cette fois en voiture.
Là les choses se sont compliqués: il voulait voyager dans une voiture de sport tout terrain il a donc fait appel à un préparateur qui a adapté une caisse de SLK sur un chassis de Mercedes classe G... Le résultat est improbable mais intéressant et pour le moins unique...

Pour ceux qui souhaitent en savoir plus sur son voyage voir son livre:

Mesure de la puissance Automobile Kw ou cv ? et comment convertir les ch ou cv en kw ?

L’abréviation ch ou cheval signifie cheval vapeur (à ne pas confondre avec l’abréviation cv ou CV souvent utilisé à tort qui signifie cheval fiscal).

L’abréviation KW signifie Kilo Watt.

1 cv= 735.7 w donc pour passer des cv au KW on multiplie par les cv par 0.7357.

Le cheval-vapeur exprime une équivalence entre la puissance fournie par un cheval tirant une charge et celle fournie par une machine de propulsion (à vapeur à l’origine). Le cheval était, du fait de son utilisation massive, la référence de puissance au début de la fabrication des moteurs.

Le cheval vapeur ne fait pas partie du Système international d'unités. La vraie mesure de puissance devrait donc se faire en Watt et donc en KW pour faire des nombres moins importants pour les puissance auto..

Le retour d'Alpine??

Selon Les Echos Carlos Tavares, directeur général et numéro 2 du groupe Renault, a laissé entendre lors d'une présentation aux analystes que Renault envisagerai le lancement de 2 marques premium. L’une serai tourné vers le sport et l’autre plutôt vers le luxe.

Il semble également avoir évoqué le nom d’Alpine pour la marque sportive… Un nom que beaucoup de fan ont hâte de voir revenir !!  Affaire à suivre...

Auto Plus a suivi Nicolas Sarkozy en campagne

Comme nous pouvons le voir nos dirigeants semblent plus aptes augmenter les contrôles routiers qu'à nous montrer l'exemple..

Peugeot lance la 301: low cost (mais pas seulement)

La nouvelle Peugeot 301 sera présentée en première mondiale au Mondial de l'Automobile en septembre.

Elle se positionne sur un segment low cost mais pas au point de la Logan de Dacia (Groupe Renault). En effet

si elle répond au critères d'habitabilités aux places arrières et de taille de coffre nécessaire pour séduire sur les marchés émergents la 301 n'est pas juste un véhicule low cost: elle embarque des mécaniques récentes (1.6 VTi de 115 ch et 1.6 HDi de 92 ch des Peugeot "standard", ainsi que le tout nouveau 3 cylindres à 72 ch) et elle est assez équipé de série (ESP, 4 airbags...) ou en option (kit bluetooth, lecteur MP3...).

Ces éléments semblent la positionner plutôt en concurrente de la Renault Fluence que de la Dacia Logan.

Cette Peugeot sera vendue dans un premier temps en Turquie, puis en Europe Centrale et Orientale, en Russie, en Ukraine, en Grèce, au Maghreb, au Moyen-Orient, dans les pays du Golfe, en Afrique et dans certains pays d'Amérique Latine. Peut être la verrons nous ensuite en Europe...