Le Moteur Pantone: même TF1 en parle

Vidéo d'un sujet du journal de PPDA présentant une voiture équipé du système Pantone.

Un autre moteur alternatif: Le moteur Pantone

Comme vous pouvez le voir dans cette vidéo il s'agit d'ajouter au carburant de l'eau sous forme de vapeur. Cela peut sembler surprenant mais ça marche et ça permet d'économiser du carburant et de polluer moins.

Il semble malgré tout qu'aucune étude scientifique avancé n'ai été fait sur ce procédé.

Plus d'info sur les sites: quanthomme.free.fr et sur Wikipédia.

Un moteur moins polluant: Le moteur Stirling

Vous trouverez dans cette vidéo un extrait de l'émission E=M6 présentant le moteur Stirling.
Un moteur au rendement étonnant qui surpasse de loin celui du moteur 4 temps (utilisé pour nos véhicules).
Un nouvelle fois il semblerait que les constructeurs soient frileux pour développer cette technologie pourtant écologiquement intéressante (ou peut être certains lobby n'y trouvent ils pas leur compte? :-))

Pour tout ceux qui souhaite en savoir plus sur le moteur Stirling je vous recommande la visite des sites: moteurstirling.com et moteur-stirling.com ainsi que la page qui lui est consacré sur Wikipedia qui vous présenteront plus en détails le fonctionnement de ce surprenant moteur.

Volvo a-t-il essayé de cacher des défauts de freinage ?

C’est la question à laquelle devra répondre le tribunal correctionnel de Saverne (Bas-Rhin). En effet le 17 juin 1999 à Wasselonne (Bas-Rhin), une Volvo 850 TDI avait fauché mortellement sur le chemin de l'école deux enfants de neuf et dix ans. Un autre avait été grièvement blessé. Suite à cette accident l’automobiliste soutient avoir freiné sans que la pédale ne réponde. "C'est une route en descente, où il faut toujours freiner. Tout d'un coup, la pédale était dure", a-t-elle expliqué en mai dernier. Une version que conteste le constructeur automobile.

Volvo avait tout de même organiser une « action technique » à réaliser au cours de l’entretient pour corriger un problème de l’assistance au freinage sur ce modèle de véhicule (850 TDI) mais sans demander de rappel.

La justice va maintenant devoir trancher : faute de conduite ou défaut du véhicule ?

Suivi: les requisitions du procureur:

Suite aux avis des experts et aux témoignages d'autres automobilistes ayant rencontré le même problème le procureur a dit:

"J'estime que Volvo Suède est le principal responsable de l'accident. Il a produit et distribué un véhicule, le 850 TDI, dont le système de freinage n'était pas suffisamment fiable et efficace", a affirmé le procureur Nicolas Brignol.

Sans exonérer la conductrice qui, confrontée à un problème de freinage, avait "omis d'actionner le frein à main" et "mal utilisé son levier de vitesse", il a demandé que son cas soit "apprécié avec humanité". Le procureur a requis six mois de prison avec sursis et six mois de suspension du permis de conduire à l'encontre de cette enseignante aujourd'hui âgée de 57 ans, ainsi qu'une amende de 300 euros pour défaut de maîtrise d'un véhicule.

Il a par ailleurs demandé la relaxe de Volvo France et du concessionnaire responsable de l'entretien du véhicule en estimant que seul le suédois Volvo Car Corporation, aujourd'hui filiale de Ford, était responsable de la défaillance des freins.

Le jugement a été mis en délibéré jusqu'au 31 janvier.

Dernières info: le jugement du tribunal:

Le constructeur automobile Volvo a été condamné jeudi 31 janvier à 200000 euros d'amende pour homicides et blessures involontaires par le tribunal correctionnel de Saverne (Bas-Rhin) après un accident impliquant le système de freinage d'un de ses véhicules.

La conductrice a, elle, été condamnée à six mois de prison avec sursis, un an de suspension du permis de conduire et 300 euros d'amende pour les homicides et blessures involontaires ainsi que pour défaut de maîtrise de son véhicule, conformément aux réquisitions du parquet.
En effet la justice semble avoir estimé que celle-ci, confrontée à un problème inattendu, n'avait pas eu les réflexes qui auraient pu éviter le drame, en utilisant par exemple, son frein à main ou sa boîte de vitesses.

La mère d'une des victime a estimé faible la condamnation de la conductrice la comparant à une amende de stationement qu'elle avait recu.

Volvo va surement faire appel de ce jugement.

Derniere etape de l'histoire: l'APPEL de Volvo

La cour d'appel de Colmar a confirmé ce jeudi une amende de 200.000 euros infligée en première instance au constructeur suédois Volvo pour homicides et blessures involontaires après un accident en 1999 impliquant une Volvo dans la mort de deux enfants à Wasselonne (Bas-Rhin).

La conductrice a eu également sa condamnation confirmée: six mois de prison avec sursis, un an de suspension de permis et 300 euros d'amende pour défaut de maîtrise du véhicule. Cette peine est conforme aux réquisitions.

«Le plus important pour ma cliente, c'est que la culpabilité de Volvo ait été reconnue, après des années de procédure: l'accident trouve son origine dans une défaillance du système d'assistance au freinage, comme elle le dit depuis le début», a réagi l'avocat de la conductrice.

Christine Lagarde encourage le vélo… pour les autres

Cela ne vous aura surement pas échappé: notre Ministre de l'économie Christine Lagarde a trouvé de bon ton de conseiller aux français de limiter leur vitesse et d’utiliser le leurs vélos pour économiser le carburant.
Je trouve cette réponse triste et presque méprisante : sommes-nous bêtes au point de ne bruler de l’essence que par plaisir ? Le fait d’avoir fait du vélo il y a 6 mois devant des journalistes lui donne t’il le droit de présenter cela comme une solution alors qu’elle se déplace tout les jours en voiture (à cause de son « agenda chargé ») ?
Si l’usage du vélo ou des transports en commun est possible en ville cela est beaucoup plus difficile pour les gens habitant les zones rurales (et oui ca existe encore ! la campagne n’est pas juste un désert entre les villes servant à aller se promener le weekend) surtout quand on a supprimé tout les services de proximité (poste, impôts, tribunal).
Mais rassurez-vous les utilisateurs professionnels de carburant le payent déjà détaxé et auront même surement des compensations pour atténuer la hausse des cours. Quand à vous qui utilisez votre véhicule pour des usages futiles comme aller au travail ou faire vos courses il va falloir arrêter ces habitudes luxueuses : l’état, après certains choix, n’a plus les moyens d’alléger votre fardeau et la TIPP flottante ne reviendra pas.