Face à la montée en régime des controles radars de plus en plus d'automobilistes sont pret à tout pour conserver leurs precieux points, quitte parfois meme à se mettre dans l'illégalité...
Devant un tel marché potentiel certains n'ont pu s'empécher d'essayer d'en profiter, c'est le cas par exemple de ces vendeurs qui proposent sur le net des spray anti radar sensé rendre les plaques d'immatriculations illisibles. Signalons tout d'abord que ce procédé est bien sur illégale, et il s'avére en plus inopérant. C'est en effet ce qui ressort du test réaliser sur ces "laques anti radars" par le site internet Zataz.
voir le test à l'adresse: http://www.zataz.com/index.php?action=news&id=14744&page=2
AutoBlog RoadPassion Blog abordant l'automobile, les routes, la sécurité routière, les moteurs, l'actualité, les courses automobile... Bref tout ce qui touche à la voiture et son utilisation sous l'angle de la passion, de la loi, de l’écologie..
23 octobre 2007
Des controles de vitesse faussés??
Une fois encore l'hebdomadaire AutoPlus lance un grand pavé dans la mare en publiant dans son numéro du 23 octobre des extraits d'un rapport secrétariat général de l'administration de la police de la préfecture de la zone de défense Est (basée à Metz).
Ce rapport met en « évidence les erreurs de mesure et leurs conséquences sur le plan juridique engendrées par le mauvais positionnement fréquent des cinémomètres radar fixes et embarqués». En effet pour permettre des mesures fiables ces radars ont besoin d'être placés selon un angle de 26° par rapport à la voie de circulation concernée (un écart d'1° donnant des erreurs de l'ordre de 4 à 5%). Toujours selon AutoPlus les forces de l'ordre ne disposent pas des outils de mesures leur permettant de placer leur radars comme il faut et les sociétés mandatés par l'état pour placer les radars fixes n'effectuent pas ces contrôles.
En réaction à cet article le Syndicat général de la police (SGP-FO) a dénoncé « les ravages de la politique dite de résultats » et s'est étonné "que l'administration n'ait pas réglé ce problème, qu'elle connaissait depuis au moins trois ans, qui a pour conséquence éventuelle de mettre les fonctionnaires de police en porte-à-faux ».
A méditer au prochain PV que vous recevrez...
Ce rapport met en « évidence les erreurs de mesure et leurs conséquences sur le plan juridique engendrées par le mauvais positionnement fréquent des cinémomètres radar fixes et embarqués». En effet pour permettre des mesures fiables ces radars ont besoin d'être placés selon un angle de 26° par rapport à la voie de circulation concernée (un écart d'1° donnant des erreurs de l'ordre de 4 à 5%). Toujours selon AutoPlus les forces de l'ordre ne disposent pas des outils de mesures leur permettant de placer leur radars comme il faut et les sociétés mandatés par l'état pour placer les radars fixes n'effectuent pas ces contrôles.
En réaction à cet article le Syndicat général de la police (SGP-FO) a dénoncé « les ravages de la politique dite de résultats » et s'est étonné "que l'administration n'ait pas réglé ce problème, qu'elle connaissait depuis au moins trois ans, qui a pour conséquence éventuelle de mettre les fonctionnaires de police en porte-à-faux ».
A méditer au prochain PV que vous recevrez...
4 octobre 2007
Technique pour se garer en voiture 2
Toujours dans la serie les pro du stationement cette video nous montre un autre exemple d'un pro du créneau rapide et sans effort!!
Inscription à :
Articles (Atom)